Cidades, universidades e estados restringem ou removem câmeras de placas da Flock
Relatos de uso indevido por policiais e novas ferramentas de IA que sinalizam viagens 'suspeitas' levaram autoridades a encurtar prazos, encerrar contratos ou buscar alternativas.
Câmeras automáticas que leem placas (ALPRs, na sigla em inglês) fotografam carros em movimento e armazenam números de placa com data, hora e local em bancos de dados pesquisáveis.
Estimativas de projetos independentes de mapeamento apontam para mais de 100.000 ALPRs nos Estados Unidos, a maior parte instalada por fornecedores privados como a Flock Safety, que também mantêm dados que cruzam várias jurisdições.
Nos últimos meses houve reação pública e institucional: o sistema de universidades da University of North Carolina (UNC) adotou regras específicas para campi e reduziu prazos de retenção; Connecticut aprovou novas restrições estaduais; e várias cidades e universidades estão desativando câmeras ou planejando encerrar contratos com a Flock.
Grupos de direitos civis e reportagens dizem que análises de IA sobre dados de ALPRs conseguem identificar padrões de deslocamento e podem levar a abordagens de trânsito contra pessoas que não são suspeitas de crime. Dezenas de casos documentados de uso indevido por policiais resultaram em demissões e investigações criminais.
Policiais e fornecedores defendem que as ALPRs ajudam a solucionar crimes violentos e a localizar pessoas desaparecidas. Algumas agências estão testando outros fornecedores, como a Axon, enquanto autoridades e tribunais pressionam por regras mais rígidas sobre quem tem acesso aos dados, quanto tempo eles ficam armazenados e como serão auditados.