Tesla revela Roadster com propulsores derivados da SpaceX e sucção por baixo do carro
Protótipo fez saltos, rolamentos no ar e dirigiu de cabeça para baixo; dúvida é se versão com propulsores terá liberação para uso em vias públicas.
A Tesla apresentou um protótipo do Roadster em um local de testes da SpaceX no Texas que usou cerca de dez propulsores a gás frio — derivados da tecnologia da SpaceX — e um sistema de sucção na parte inferior do carro para fazer lançamentos, rolamentos no ar e dirigir de cabeça para baixo.
Engenheiros da Tesla dizem que o carro armazena aproximadamente 600 litros de ar comprimido em tanques envoltos por fibra de carbono para alimentar os propulsores, e que o sistema de sucção gera alta força de downforce para curvas e adesão.
A empresa oferece três versões: Performance e Thrust, abertas para reserva com depósitos elevados, e um pacote Rocket — de voo completo — somente por convite. A Tesla não divulgou preços finais nem data ampla de disponibilidade.
Reguladores e especialistas independentes afirmam que os propulsores e as capacidades de ‘voo’ levantam questões não resolvidas sobre capacidade de rodagem, segurança e certificação, o que pode impedir que variantes equipadas com propulsores sejam liberadas para uso em vias públicas.
A Tesla mira produção limitada por volta de 2028 para este Roadster de baixo volume. Esse calendário mantém a apresentação sobretudo como uma vitrine tecnológica e tende a provocar debate sobre regras veiculares, padrões de teste e demanda por um produto de luxo de nicho.