Jeep apresenta conceito Wrangler Scrambler SRT com V8 e caçamba integrada
Protótipo mostra suspensão dianteira independente, banco traseiro reversível e configuração pensada para corridas no deserto; produção foi sinalizada, mas sem cronograma ou preço.
O conceito Scrambler SRT foi revelado no SEMA na terça‑feira, 3 de novembro. A SRT diz que reimagina o CJ‑8 Scrambler como uma versão do Wrangler focada em alta velocidade no deserto.
A Stellantis confirmou características principais: uma nova suspensão dianteira independente para o Wrangler, parte traseira redesenhada com caçamba integrada e bancos traseiros reversíveis/removíveis com giro de 180°.
A SRT afirma que a suspensão foi desenvolvida com o piloto off‑road Casey Currie e se baseia em componentes apresentados no conceito Jeep Striker e validados em competições da NORRA.
Reportagens jornalísticas atribuem ao conceito um motor Hemi V8 de 6,4 litros com cerca de 470 hp, amortecedores Fox 2,5 polegadas, aproximadamente 14–15 polegadas de curso das rodas, rodas com beadlocks e pneus BFGoodrich 37 polegadas. Essas especificações, porém, não aparecem em uma ficha técnica oficial da Stellantis.
Líderes da empresa indicaram intenção de levar o veículo à produção, mas a Stellantis não divulgou cronograma formal, plano de produção, preço nem lista final confirmada de equipamentos para um modelo de rua.