Comissão de D.C. rejeita projeto que permitiria robotáxis
Proposta previa limite de frotas, direitos sindicais para motoristas, verba para requalificação e cronograma para serviço sem motorista até 2028
A Comissão de Transporte e Meio Ambiente do Distrito de Columbia rejeitou o projeto na quinta-feira. Votaram a favor o presidente Charles Allen e Christina Henderson; contra, Zachary Parker, Elissa Silverman e a prefeita eleita Janeese Lewis George.
O Autonomous Vehicle Deployment Authorization Amendment Act of 2026 pretendia fazer a transição de testes supervisionados para testes limitados sem motorista e autorizar serviço comercial reduzido de robotáxis até 2028.
A versão revisada incluía limites rígidos: 200 veículos por empresa e 800 no total; direitos explícitos para que trabalhadores de aplicativos e de manutenção de veículos autônomos se organizem; regras rígidas sobre dados e acessibilidade; e requisitos de testes em etapas.
Defensores afirmaram que taxas de licenciamento e uma cobrança por milha rodada (vehicle-miles-traveled) financiariam apoio a motoristas dispensados e programas de requalificação. Sindicatos como o SEIU 32BJ alertaram que a implantação poderia eliminar empregos e transferir renda local para empresas de tecnologia externas.
Com a derrota na comissão, o futuro do projeto ficou incerto e ele pode ser adiado para o ano que vem, quando os indicados da nova prefeita assumirem. Empresas como a Waymo, que ampliaram operações locais, correm o risco de redirecionar investimentos para outros lugares.