VW lança ID.3 GTI elétrico de tração traseira e 326 cv
Conceito quase de produção antecipa pré‑venda na Europa no começo de 2027; preço e disponibilidade global não foram divulgados.
A Volkswagen revelou o ID.3 GTI em 16 de setembro de 2026 como um conceito quase de produção equipado com um único motor montado no eixo traseiro, com potência de cerca de 240 kW (326 PS) e 545 Nm de torque.
O carro usa uma bateria de íon‑lítio com capacidade líquida de 79 kWh, que a Volkswagen cita como capaz de até 601 km segundo o ciclo WLTP. A carga em corrente contínua chega a 183 kW, permitindo levar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 29 minutos. A aceleração de 0–100 km/h é de 5,6 segundos e a velocidade máxima eletronicamente limitada é de 200 km/h.
O ID.3 GTI combina a carroceria e o interior atualizados do ID.3 Neo com a unidade motriz do ID.3 GTX anterior, além de afinações específicas de chassi GTI, como molas mais firmes, barras estabilizadoras revistas, amortecimento esportivo DCC com ajuste e um modo de condução GTI acionado por um botão que libera controle de largada (launch control).
A Volkswagen planeja pré‑vendas na Europa no começo de 2027 e entregas para clientes ao longo de 2027. Preço final, especificações de produção confirmadas e disponibilidade em mercados fora da Europa não foram anunciados.
A imprensa elogiou o pacote técnico e referências de design à herança GTI, enquanto comentaristas observaram que a configuração de tração traseira, o peso adicional e o som do motor digital podem testar se os entusiastas dos hot‑hatches tradicionais aceitarão um GTI elétrico.