Tesla revela Roadster que se cola de cabeça para baixo e faz curtos voos
Protótipo usa sucção no assoalho e propulsores a gás frio da SpaceX; questões de segurança, testes independentes e aprovação regulatória permanecem em aberto.
A Tesla mostrou um protótipo do novo Roadster em um teste da SpaceX na quinta‑feira, demonstrando o carro se prender a uma rampa invertida, lançar‑se ao ar, girar e pousar usando sucção no assoalho e propulsores.
Engenheiros da empresa disseram que o sistema combina um ventilador multimodo no assoalho com cerca de 600 litros de ar comprimido alimentando 10 bocais de propulsores a gás frio, e a Tesla informou um tempo de 0–60 mph de 0,81 segundos.
A fabricante publicou três versões — Performance, Thrust e uma Rocket apenas por convite — reabriu reservas com depósitos de US$50.000 e US$250.000, e afirmou que o modelo Rocket não está aprovado para uso em vias públicas.
A empresa mira início da produção em 2028, após anos de atrasos, e descreve o Roadster mais como um carro halo de baixa produção do que como um modelo de massa.
Perguntas-chave permanecem: órgãos reguladores, como a NHTSA (nos EUA) e autoridades de aviação, precisam autorizar; testes independentes ainda não validaram as alegações; e não está claro quais funções aéreas poderão chegar a uma versão legal para estradas.