Tesla diz que vai começar a vender Cybercab sem volante ainda em 2026, mas maioria irá para frota de robotáxis
Modelo sem controles tradicionais pode ter uso privado limitado e depende de revisão federal que decidirá se pode rodar legalmente sem comandos manuais.
A Tesla informou investidores na quarta‑feira que tenta entregar Cybercabs a alguns clientes até o final de 2026. A empresa continua produzindo algumas centenas de unidades de desenvolvimento para testes de serviço no Texas.
Executivos disseram que a maior parte da produção atual do Cybercab será de propriedade e operação da própria Tesla como serviço de robotáxi, em vez de ser vendida a compradores privados.
O Cybercab, um veículo de duas posições, não tem volante nem controles tradicionais, o que levanta questões práticas para proprietários, já que a empresa afirma que o software Full Self‑Driving (condução totalmente autônoma) sem supervisão para clientes não é esperado até o segundo trimestre de 2027.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abriu uma investigação para apurar se o Cybercab atende aos Federal Motor Vehicle Safety Standards, e essa investigação pode determinar se veículos sem controles manuais padrão podem operar legalmente agora.
Se os reguladores restringirem a operação sem volante, as pequenas entregas a clientes da Tesla provavelmente serão limitadas em escala e geografia, e os planos da empresa e das cidades para o lançamento definirão quem terá acesso inicial ao serviço de robotáxi e à autonomia sem supervisão.