Range Rover encerra Evoque e Velar em 2027 e mira segmento mais caro
Entrada da marca será o elétrico Range Rover GT, com híbridos depois; Defender e Discovery absorverão modelos mais baratos
A Jaguar Land Rover confirmou que a produção do Range Rover Evoque e do Velar terminará em 2027 e que não há substitutos diretos de próxima geração em desenvolvimento.
A empresa diz que o Range Rover GT, de arquitetura EMA (projetada primeiro para elétricos), será o novo modelo de acesso da marca, lançando como veículo elétrico a bateria (BEV), com variantes híbridas por vir.
O GT será fabricado na fábrica de Halewood após uma readequação estimada em cerca de £500 milhões para suportar modelos eletrificados e as arquiteturas de veículo EMA/MLA.
A demanda por modelos de preço mais baixo será absorvida pelas linhas Defender e Discovery. A produção do atual Discovery Sport está prevista para acabar em dezembro de 2026, e um Defender Sport menor é esperado em 2027.
A medida tem como objetivo elevar o preço mínimo da Range Rover — estimativas do Reino Unido colocam o GT em torno de £100.000 como BEV — o que deve reduzir volumes, mas aumentar o preço médio de venda e as margens da marca.