Porta‑aviões USS Harry S. Truman inicia reforma de meio de vida de US$5,1 bilhões
O Refueling and Complex Overhaul vai reabastecer reatores, modernizar propulsão e sistemas de combate, e preparar o navio para operar até a década de 2050.
A Huntington Ingalls Industries (HII) recebeu um contrato de teto fixo para o RCOH (Refueling and Complex Overhaul) no valor de US$5,099,973,132, com opções que podem elevar o total para cerca de US$5,18 bilhões, anunciou a empresa em 29 de setembro de 2026.
O porta‑aviões atracou em Newport News Shipbuilding para iniciar a fase em estaleiro do RCOH, movendo o Truman de Norfolk para produção industrial completa após meses de trabalhos preparatórios.
A reforma inclui o desabastecimento e o reabastecimento dos dois reatores nucleares A4W do navio, trabalhos significativos na planta de propulsão, reparos às hélices, eixos e lemes, além de jateamento abrasivo e pintura do casco.
Também serão modernizados sistemas de combate e milhares de compartimentos e tanques, com produção escalonada, restauração de sistemas, testes, provas em mar e certificação previstas para conclusão em novembro de 2031.
Marinheiros transferiram funções de apoio para o barge APL‑61 e trabalharão com Newport News Shipbuilding, PAE Maritime e uma ampla base de fornecedores durante essa disponibilidade de vários anos, que prepara o Truman para permanecer operacional na segunda metade de sua vida útil estimada em aproximadamente 50 anos.