Ford volta oficialmente ao World Rally Championship como equipe de fábrica em 2028
Parceria renovada com a M‑Sport e limites de custo do novo regulamento WRC27 permitem transferir desenvolvimento do rali para futuros modelos europeus.
A Ford confirmou nesta quinta-feira que voltará ao Campeonato Mundial de Rali da FIA (WRC) como equipe de fábrica a partir de 2028, com a parceira de longa data M‑Sport responsável pelo desenho, construção e operação do programa.
Como etapa de transição, a M‑Sport usará em 2027 Fiesta Rally2 atualizados com um kit homologado ao padrão Rally1 e, em 2028, esses carros correrão com a marca Ford Racing enquanto a Ford desenvolve um carro Rally1 totalmente novo para competir em 2029.
A entrada enquadra‑se na era técnica WRC27 da FIA, que limita um carro pronto para competir em asfalto a €345.000 e tem como objetivos reduzir custos e aumentar a segurança; a Ford é o quarto construtor a se comprometer a construir um Rally1 dentro do regulamento WRC27.
Executivos da Ford afirmam que o projeto no WRC será usado como um laboratório de desenvolvimento “nascido no rali” para transferir aprendizados sobre comportamento dinâmico, durabilidade e controle para novos modelos de passageiros europeus. Não será apenas uma ação de marketing.
O retorno ao WRC amplia a presença global da Ford no automobilismo — passando a ter programas em quatro campeonatos mundiais da FIA a partir de 2028 — e pode acelerar o desenvolvimento de produtos para clientes, além de aumentar o interesse de montadoras pelo campeonato em mercados como Reino Unido e Estados Unidos.