Porsche anuncia plano '35 com cortes de 9.000 vagas e meta de lucro operacional de 10–15%
Montadora vai reduzir volumes, focar em modelos mais caros e eletrificar 718; 911 segue a combustão por enquanto
Porsche lançou na quarta-feira, 7 de outubro de 2026, o plano Sportwagenschmiede ’35, com objetivo de reduzir o ponto de equilíbrio para menos de 200.000 unidades e elevar o retorno operacional sobre vendas para 10–15% no médio prazo.
A empresa acertou com representantes dos funcionários a redução de 9.000 cargos, corte de cerca de 40% em posições de gestão e uma meta aproximada de redução de 25% no médio prazo entre colaboradores diretos e indiretos.
A Porsche confirmou que as próximas gerações do 718 Boxster e do Cayman serão exclusivamente elétricas, com o primeiro ano de produção plena em 2028. O 911 continuará com motor a combustão por enquanto. A empresa também desenvolve ou estuda um supercarro de motor central e um SUV maior.
Para aumentar margens, o plano prevê cerca de 20% menos variantes de modelo, até 20% de redução nos custos de desenvolvimento, expansão da receita com personalização sob medida e maior compartilhamento de plataformas e peças com a Audi.
Na China, a estratégia inclui enxugar a rede de concessionárias para cerca de 80 até o fim de 2026. A Porsche estabeleceu metas de margem de fluxo de caixa líquido automotivo de 9–12%, uma mudança que pode elevar o lucro por veículo, mas concentrar impactos sobre empregos e revendas em regiões específicas.