Nissan chega aos EUA com o Rogue Hybrid 2027 e motor e‑Power em série
Sistema e‑Power usa motor a gasolina só para gerar energia; consumo oficial da EPA ainda será determinante para competir com RAV4 e CR‑V.
A Nissan apresentou o Rogue Hybrid 2027 em 21 de setembro de 2026, confirmando que o modelo usa o sistema e‑Power em série, no qual um motor a gasolina atua apenas como gerador para carregar a bateria, e motores elétricos movem as rodas.
O conjunto combina um motor gerador turbo de 1,5 litro e três cilindros, uma bateria de aproximadamente 1,67 kWh e dois motores elétricos, com potência combinada de cerca de 225 hp.
A empresa divulgou preços nos EUA que variam aproximadamente do meio dos US$ 30.000 até meados dos US$ 40.000. A versão SR AWD com o pacote SR Technology chegará às concessionárias no segundo semestre de 2026. O restante da linha desembarca no começo de 2027.
Equipamento de série inclui tração integral, frenagem regenerativa com o recurso de uma pedalada e‑Pedal Smooth Stop, a versão aprimorada do sistema de assistência ao condutor ProPilot Assist e duas telas grandes; nas versões mais caras há integração opcional com Google/Gemini.
As classificações de consumo da EPA (agência ambiental dos EUA) ainda não foram divulgadas e serão decisivas para comparar o Rogue Hybrid com rivais como Toyota RAV4 e Honda CR‑V. O lançamento também funciona como um sinal inicial da estratégia de produtos eletrificados da Nissan nos Estados Unidos.