Aston Martin apresenta Valhalla Spider, versão conversível do supercarro híbrido
Mudanças na aerodinâmica e eletrônica mantêm o desempenho, com entrega prevista para o terceiro trimestre de 2027; teto de lona limita velocidade máxima.
O Valhalla Spider foi revelado ao público no Concours at Wynn Las Vegas em 28 de outubro de 2026 como uma versão conversível em edição limitada do cupê Valhalla.
A Aston Martin manteve a monocoque de fibra de carbono e a arquitetura híbrida plug‑in do Valhalla, com um V8 biturbo de 4,0 litros aliado a três motores elétricos, e recalibrou o sistema de aerodinâmica ativa e os controles de estabilidade para dirigir com o teto preso ou recolhido.
As opções de teto implicam trocas claras: o teto de tecido rebatível é de série, mas limita a velocidade máxima a cerca de 200 km/h (124 mph); um teto rígido opcional em fibra de carbono restaura a velocidade máxima declarada de 350 km/h (217 mph).
Os números combinados de potência variam conforme os veículos de imprensa — alguns relatam cerca de 1.064 hp e outros 1.079 hp —, e a Aston Martin ainda não resolveu a discrepância nem divulgou homologação final, dados de emissões ou preços.
A produção será fortemente limitada dentro da família Valhalla (cerca de 999 unidades, segundo relatos) e as primeiras entregas do Spider aos clientes estão previstas para o terceiro trimestre de 2027. Detalhes de mercado — incluindo que o teto rígido é padrão em algumas regiões, como os Estados Unidos — ainda não foram finalizados.