Uber e Wayve iniciam serviço supervisionado de robotáxis em Londres
Lançamento limitado quer ganhar confiança pública e regulatória antes da aprovação para operação totalmente sem motorista.
Uber e a startup britânica Wayve começaram a operar robotáxis supervisionados em Londres em 3 de setembro de 2026, com uma frota pequena de menos de 20 Ford Mustang Mach‑E, cada veículo com um motorista de segurança licenciado.
O sistema AV2.0 da Wayve é centrado em IA e depende de câmeras e radar e de um único modelo de direção aprendido, em vez de lidar, mapas HD ou pilhas baseadas em regras, para generalizar em ruas e condições climáticas.
As corridas são oferecidas pelo app da Uber; clientes que solicitarem UberX, Uber Comfort ou Uber Electric podem ser pareados com um veículo da Wayve, têm a opção de aceitar ou recusar a viagem e pagam a tarifa padrão, sem cobrança extra.
A Transport for London emitiu licenças de serviço privado para a frota, mas aprovações nacionais de órgãos como o Vehicle Certification Agency e o Driver and Vehicle Standards Agency ainda são necessárias antes que o serviço totalmente sem motorista e sem supervisão possa começar.
O lançamento é a primeira fase de um plano de expansão para várias cidades que atraiu forte interesse público — mais de 140.000 londrinos se inscreveram para aumentar as chances de serem pareados — e coloca a empresa em competição direta com rivais com grande capital que preveem estrear em Londres ainda este ano.