Tesla mostra Roadster que consegue andar de cabeça para baixo e alcançar 0–60 mph em 0,81 s

Tesla apresentou ao público a nova geração do Roadster em um teste no complexo da SpaceX na quinta‑feira à noite, 15 de outubro. O protótipo percorreu uma rampa curva de cabeça para baixo, fez uma decolagem breve, realizou rotações no ar e pousou usando propulsores a gás frio e um sistema de sucção no assoalho.

O veículo combina um sistema de vedação ao solo com ventoinha que, segundo a Tesla, gera downforce extremo, com propulsores de gás frio de alta pressão, alimentados por grandes tanques e cerca de 10 bicos, para dar impulsos curtos de sustentação e controle de atitude.

Após o evento, a Tesla divulgou três configurações — Performance (pronta para estrada), Thrust (voltada para pista, com propulsores traseiros) e Rocket (monoposto, com todo o hardware de voo) — reabriu reservas com depósitos elevados e estabeleceu uma meta de produção para cerca de 2028.

Todas as principais afirmações de desempenho e voo, incluindo o registro divulgado pela empresa de 0,81 s para 0–60 mph e metas de velocidade máxima acima de 230 mph, são demonstrações do fabricante sem verificação independente. Esses números podem estar sujeitos a limites relacionados à segurança dos ocupantes e à aprovação regulatória.

O modelo atualiza um projeto apresentado pela primeira vez em 2017 e funciona como uma peça de engenharia de baixo volume para Tesla e SpaceX. Reguladores, revisores de segurança e potenciais compradores acompanham de perto para ver se a manobra de espetáculo poderá se transformar em um produto certificado e utilizável por clientes em vias públicas.