Dacia lança Spring elétrico fabricado na Eslovênia com autonomia de 250 km
Produção em Novo Mesto devolve elegibilidade a subsídios da UE; preço deve ficar abaixo de €20.000 antes de incentivos.
A Dacia apresentou a segunda geração do Spring, confirmando que usa a plataforma RG‑EV Small do Grupo Renault, com motor de 60 kW (80 cv) e bateria LFP de 27,5 kWh que proporciona cerca de 250 km de autonomia segundo o ciclo WLTP (155 milhas).
A produção foi transferida da fábrica da Dongfeng em Wuhan para a unidade da Renault em Novo Mesto, na Eslovênia, para evitar direitos antissubsídio da UE e recuperar acesso a esquemas de subvenção nacionais e da própria União Europeia.
A montadora tem como meta um preço de fábrica de aproximadamente €17.900, com a gama completa cotada abaixo de €20.000 antes de incentivos. O lançamento de mercado está previsto para o fim de 2026, com as primeiras entregas no início de 2027.
O Spring foi desenvolvido para uso urbano: carregamento AC de série entre 6,6 kW e 7 kW; um Charge Pack opcional adiciona 11 kW em AC e 50 kW em DC (15–80% em cerca de 28 minutos). Desempenho: 0–100 km/h em 12,1 segundos e velocidade máxima próxima de 130 km/h.
Em relação ao modelo anterior, o novo Spring é maior e mais prático, com 337 litros de porta‑malas (1.283 litros com os bancos rebatidos). Haverá duas versões, Expression e Journey. É o primeiro de quatro BEVs que a Dacia planeja lançar até 2030, e a marca intensifica a competição com os elétricos chineses de baixo custo.