Aston Martin lança Valhalla Spider, versão conversível do híbrido de 1.079 PS
Spider mantém o trem de força plug‑in do Cupê, terá 999 unidades no total e custa cerca de £1,3 milhão a mais que a versão fechada.
Aston Martin revelou publicamente o Valhalla Spider no Concours at Wynn Las Vegas. A versão conversível, com teto removível, é baseada no Valhalla de motor central e as entregas ao público estão previstas para começar no terceiro trimestre de 2027.
O Spider usa o mesmo motor 4,0 litros V8 biturbo combinado com três motores elétricos do Cupê, totalizando aproximadamente 1.079 PS combinados, e a fabricante declara aceleração de 0–100 km/h em cerca de 2,5 segundos.
A escolha do teto altera a velocidade máxima: o teto de tecido retrátil padrão limita o máximo a cerca de 200 km/h; já o teto rígido opcional em fibra de carbono ou operar sem teto permitem atingir o limite eletrônico de 350 km/h.
As mudanças de engenharia incluem um monocoque de fibra de carbono desenvolvido com a Aston Martin Performance Technologies, aerodinâmica ativa e controle eletrônico de estabilidade (ESP) recalibrados para equilibrar comportamento com o teto aberto e fechado, um snorkel de admissão mais alto e um defletor de vento em três partes que encaixa em compartimentos nas saias com capacidade de 15 litros.
A Aston Martin posiciona o Spider como um modelo halo exclusivo: ele deve representar cerca de um quarto das 999 unidades da série Valhalla, terá um prêmio de preço substancial — reportado em torno de £1,3 milhão — e a empresa espera que ele aumente o preço médio de venda e as margens.